白書・審議会データベース
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図表II-3-3-3　各国主要都市圏の環状道路の整備状況の比較
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図表II-3-3-1　大都市圏における拠点空港の整備
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図表II-3-2-2　東京(大手町)と中小都市の年平均気温の経年変化(5年移動平均)
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図表II-3-1-4　大都市に集中するボトルネック踏切
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図表II-3-1-3　東京都内踏切道のピーク時遮断時間の状況
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図表II-3-1-2　都市再生緊急整備地域
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図表II-2-5-1　主要都市の地中化の国際比較
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図表II-2-2-2　外客向け割引運賃及び共通乗車船券の導入の例
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図表II-2-2-1　ウェルカムカード等発行状況
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図表II-2-1-4　国際観光の動向
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図表II-2-1-3　日本人海外旅行者数、訪日外国人旅行者数の推移
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図表II-2-1-1　観光消費の我が国経済への貢献(平成14年)
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図表II-1-2-3　公共事業コスト構造改革のイメージ
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図表II-1-2-2　事業評価の考え方
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図表I-3-1-1　NPO法人数の推移
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図表I-2-5-1　景観条例制定市町村数の推移
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図表I-2-1-1　地域活性化の取組みを行うに当たって特に留意していること
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コラム・事例　東北新幹線八戸延伸とこの一年
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柚子加工品売上高の推移
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馬路温泉、魚梁瀬温泉の県外客の推移
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第2表 年齢層別・状態別にみた24時間死者数と30日死者数の比較(令和2年)
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第7図 損傷主部位別(頭部及び胸部)死者数の構成率の推移(平成22~令和2年)
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第6図 損傷主部位別死者数の構成率(令和2年)
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第5図 状態別(自動車乗車中及び自転車乗用中)死者数の構成率の推移(平成22~令和2年)
第5図 状態別(自動車乗車中及び自転車乗用中)死者数の構成率の推移(平成22~令和2年)
第4図 状態別死者数の構成率(令和2年)
第4図 状態別死者数の構成率(令和2年)
第3図 死者数(65歳以上)の構成率の推移(平成22~令和2年)
第3図 死者数(65歳以上)の構成率の推移(平成22~令和2年)
第2図 年齢層別死者数の構成率(令和2年)
第2図 年齢層別死者数の構成率(令和2年)
第1図 事故発生後の経過日数別30日以内死者累積構成率(令和2年)
第1図 事故発生後の経過日数別30日以内死者累積構成率(令和2年)
第1表 24時間死者と30日以内死者の推移
第1表 24時間死者と30日以内死者の推移
第1表 我が国と主な欧米諸国の自動車走行10億キロメートル当たり交通事故死者数の状況(2019年)
第1表 我が国と主な欧米諸国の自動車走行10億キロメートル当たり交通事故死者数の状況(2019年)