白書・審議会データベース
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図表II-5-4-14　建設投資(名目値)、許可業者数及び就業者数の推移
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図表II-5-4-12　本邦航空会社の旅客数の推移
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図表II-5-4-11　年齢別船員の構成
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図表II-5-4-10　船員数の推移
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図表II-5-4-9　造船技能者の年齢構成
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図表II-5-4-8　世界の新造船建造量の推移
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図表II-5-4-7　内航海運輸送量
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図表II-5-4-6　長距離フェリー航路輸送実績の推移
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図表II-5-4-5　我が国の貿易量と外航海運輸送量の推移
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図表II-5-4-4　トラック輸送の動向
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図表II-5-4-3　ハイヤー・タクシーの輸送量の推移
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図表II-5-4-2　貸切バスの輸送量の推移
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図表II-5-4-1　乗合バスの輸送量の推移
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図表II-5-2-5　中部国際空港へのアクセス道路の整備
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図表II-5-2-3　世界の主要空港の都心との間の鉄道アクセス
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図表II-5-2-2　NITAS
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図表II-5-2-1　名古屋港へのアクセス向上による物流誘発効果
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図表II-5-1-15　中部国際空港開港後の利用状況
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図表II-5-1-13　成田国際空港における発着回数・旅客数
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図表II-5-1-12　成田国際空港の施設計画
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図表II-5-1-11　東京国際空港(羽田)再拡張概略図
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図表II-5-1-10　東京国際空港(羽田)の離発着回数
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図表II-5-1-9　東京国際空港(羽田)の国内航空旅客数の実績及び将来予測
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図表II-5-1-8　航空ネットワークの推移
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図表II-5-1-7　幹線鉄道高速化事業一覧(平成15年度～)
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図表II-5-1-6　新幹線整備による時間短縮効果
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図表II-5-1-5　整備新幹線の現状
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図表II-5-1-4　高規格幹線道路及び地域高規格道路の概要、実績、目標
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図表II-5-1-3　高速道路整備水準の国際比較
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図表II-5-1-2　日本とドイツの高速道路の整備状況に関する比較
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