白書・審議会データベース
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図1-2-1 日本のISO14001審査登録件数の推移
図1-2-1 日本のISO14001審査登録件数の推移
図1-1-13 移動手段別の二酸化炭素排出原単位
図1-1-13 移動手段別の二酸化炭素排出原単位
図1-1-12 エコツアーの今後の参加意向
図1-1-12 エコツアーの今後の参加意向
図1-1-11 エコツアーの認知度と経験率
図1-1-11 エコツアーの認知度と経験率
図1-1-10 エアコンの年間消費電力量の推移
図1-1-10 エアコンの年間消費電力量の推移
図1-1-8 テレビの消費電力の推移
図1-1-8 テレビの消費電力の推移
図1-1-9 ブラウン管、液晶テレビ、プラズマテレビの1インチ当たりの消費電力比較
図1-1-9 ブラウン管、液晶テレビ、プラズマテレビの1インチ当たりの消費電力比較
図1-1-7 太陽光発電設備の価格の推移
図1-1-7 太陽光発電設備の価格の推移
図1-1-6 次世代省エネルギー基準に適合した住宅における冷暖房時のエネルギー消費削減効果
図1-1-6 次世代省エネルギー基準に適合した住宅における冷暖房時のエネルギー消費削減効果
図1-1-3 ガラスの種類別の熱貫流率の比較
図1-1-3 ガラスの種類別の熱貫流率の比較
図1-1-1 各国の複層ガルアス普及状況
図1-1-1 各国の複層ガルアス普及状況
図序-3-3 資源生産性の推移
図序-3-3 資源生産性の推移
図序-3-2 環境効率性の推移（最終エネルギー消費量、CO2排出量、一般廃棄物排出量）
図序-3-2 環境効率性の推移（最終エネルギー消費量、CO2排出量、一般廃棄物排出量）
図序-3-1 環境効率性の推移（NO2平均濃度、SO2平均濃度）
図序-3-1 環境効率性の推移（NO2平均濃度、SO2平均濃度）
図序-2-6 冷蔵庫の省エネ基準達成機種数の推移
図序-2-6 冷蔵庫の省エネ基準達成機種数の推移
図序-2-5 冷凍冷蔵庫の省エネ性能の推移
図序-2-5 冷凍冷蔵庫の省エネ性能の推移
図序-2-2　ガソリン自動車と低公害車の二酸化炭素排出量
図序-2-2　ガソリン自動車と低公害車の二酸化炭素排出量
図序ー2-1 四輪自動車総出荷台数に占める低公害車の割合
図序ー2-1 四輪自動車総出荷台数に占める低公害車の割合
図序-1-10 生活系ごみに占める容器包装廃棄物の割合（平成13年度）
図序-1-10 生活系ごみに占める容器包装廃棄物の割合（平成13年度）
図序-1-11　プラスチック容器生産量の推移
図序-1-11　プラスチック容器生産量の推移
図序-1-9 地球の地上気温の変動
図序-1-9 地球の地上気温の変動
図序-1-8 用途別世帯あたり二酸化炭素排出量
図序-1-8 用途別世帯あたり二酸化炭素排出量
図序-1-7 日本の二酸化炭素排出量
図序-1-7 日本の二酸化炭素排出量
図序-1-6 従量電灯A・B（家庭用電力）の電力需要量の推移
図序-1-6 従量電灯A・B（家庭用電力）の電力需要量の推移
図序-1-5 主要家電製品の世帯普及率
図序-1-5 主要家電製品の世帯普及率
図序ー1-4 輸送部門における輸送機関別エネルギー使用量の推移
図序ー1-4 輸送部門における輸送機関別エネルギー使用量の推移
図序-1-3 車種別保有台数と車体重量平均値の推移
図序-1-3 車種別保有台数と車体重量平均値の推移
図序-1-2 自家用乗用車の実走行燃費の推移
図序-1-2 自家用乗用車の実走行燃費の推移
図序-1-1　自動車走行キロ数の推移（平成2年度〜14年度）
図序-1-1　自動車走行キロ数の推移（平成2年度〜14年度）
表 6-9-5 環境関係法令違反事件通常受理・処理人員の推移
表 6-9-5 環境関係法令違反事件通常受理・処理人員の推移