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1997 ( 平成 9年)
1996 ( 平成 8年)
1995 ( 平成 7年)
SDGs
※複数選択可
貧困をなくそう
飢餓をゼロに
すべての人に健康と福祉を
質の高い教育をみんなに
ジェンダー平等を実現しよう
安全な水とトイレを世界中に
エネルギーをみんなに そしてクリーンに
働きがいも経済成長も
産業と技術革新の基盤をつくろう
人や国の不平等をなくそう
住み続けられるまちづくりを
つくる責任 つかう責任
気候変動に具体的な対策を
海の豊かさを守ろう
陸の豊かさも守ろう
平和と公正をすべての人に
パートナーシップで目標を達成しよう
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第Ⅱ-1-4-11図 国別の日本への訪日外客数と日本の輸出、対内直接投資(2018年)
第Ⅱ-1-4-10図 世界の対外直接投資のGDP比、世界人口に占める海外旅行者数
第Ⅱ-1-4-9図 主要国の輸出入と出入国数
第Ⅱ-1-4-8図 世界の輸出入と出入国の変化率と主要国・地域の寄与度(2000年代・2010年代)
第Ⅱ-1-4-7図 世界のGDPに占める貿易の比率と世界人口に占める海外旅行者数の相関関係
第Ⅱ-1-4-6図 世界のGDPに占める貿易の比率、世界人口に占める海外旅行者数
第Ⅱ-1-4-5表 アジアの主要都市における外国人比率
第Ⅱ-1-4-4図 世界の人口の推移
第Ⅱ-1-4-3図 国境を越える旅行者(億人)
第Ⅱ-1-4-2図 移民の数(フロー)
第Ⅱ-1-4-1図 移民の数(ストック)と世界の人口に占める割合
第Ⅱ-1-3-30図 輸出入における航空輸送の比率が低下した品目(2020年1~3月、東京港、成田・羽田空港)
第Ⅱ-1-3-29図 輸出入における航空輸送の比率が上昇した品目(2020年1~3月、東京港、成田・羽田空港)
第Ⅱ-1-3-28図 東京港と成田・羽田空港の輸出入金額
第Ⅱ-1-3-26表 航空輸送品と海上輸送品の重量単価(中部国際空港、名古屋港、2019年)
第Ⅱ-1-3-25図 自動車、IT製品の空輸比率(金額基準、中部国際空港、名古屋港、2019年)
第Ⅱ-1-3-24表 財別の航空輸送と海上輸送の取扱金額(輸入、東京・横浜港、成田・羽田空港、2019年)
第Ⅱ-1-3-23表 財別の航空輸送と海上輸送の取扱金額(輸出、東京・横浜港、成田・羽田空港、2019年)
第Ⅱ-1-3-22図 日本の主要空港、港湾における貿易金額(2019年)
第Ⅱ-1-3-21図 日本における国際旅客(左図)と海外貿易(右図)と各交通機関分担率
第Ⅱ-1-3-20図 日本における国内貨物輸送量の各交通機関分担率(重量基準:左図、重量・距離基準:右図)
第Ⅱ-1-3-19図 各国の国際貿易における航空輸送の割合(金額基準、2017年)
第Ⅱ-1-3-18図 EUの域外貿易に占める各輸送手段の割合(左図:重量基準、右図:金額基準、2017年)
第Ⅱ-1-3-17図 EUの荷物輸送に占める各輸送手段の割合(重量基準)
第Ⅱ-1-3-16図 日本の各産業における中間投入費用に占める物流費の比率(農林水産業・鉱業・製造業)
第Ⅱ-1-3-15図 世界の各産業における中間投入費用に占める物流費の比率(農林水産業・鉱業・製造業)
第Ⅱ-1-3-14図 主要国の農林水産業・鉱業・製造業における中間投入費用に占める物流費の比率
第Ⅱ-1-3-13図 日本の物流活動指数と実質GDP、貿易量(前年比)
第Ⅱ-1-3-12図 世界の航空貨物量、海上貨物量と実質GDP、貿易量(前年比)
第Ⅱ-1-3-11図 中国からベトナムに輸出する際に要する日数の事例(海上輸送)
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